一车主抱怨：因高速堵车晚了20秒钟下高速，被收了1399元通行费！
一个车主发视频称：因为高速堵车，导致自己在初八零点前没有能下高速，而是晚了20秒钟才下的高速。仅仅因为晚了20秒，就被收了1399元的通行费！他觉得这笔钱花得实在冤枉！因为并不是自己不想在免费通行时间到来之前下高速，而是因为堵车，这并不是他自己的问题，而是由于不可抗拒力的原因。这样一刀切的做法，对车主来说不公平。他表示自己要进行维权！不过这里出现了一个问题，那就是车辆因为拥堵而导致没能及时下高速，或者踩着点刚过零点，收费站收入全程高速费是否合理呢？对此网友们纷纷发表了不同的看法。有网友认为，规定就是规定，既然上了高速，就视为认同免费时段合约。既然超过了免费时段下高速，就应当按照规定支付全程费用。对于那些晚下高速几分钟的车主来说，的确十分可惜，尤其是那些跑了长途的车主，仅仅因为迟到几分钟就要支付几百甚至上千元的过路费，换作是谁都会不舒服。但规定就是规定，哪怕迟到一分钟都不行，网传视频中收费站工作人员还站在那里提醒车主们，还有一分钟就结束免费了，车主不能将火气撒在工作人员身上。还有网友表示，尽管自己也有车，尽管自己也常常跑高速，但这件事他并不站队车主，而是认为收的站的做法没毛病，因为车主完全有机会避免这种事情发生。该网友称，车主眼看免费时间快要到了，就应该做好预案，最好的办法就是先提前下高速，享受部分免费路程，然后再重新上高速，这样同样能省不少过路费。当然了，有些车主本来就是因为堵车而滞留高速的，这种情况谁也怨不得，没能提前下高速，就只能接受现实，按照规定缴纳过路费。不过也有网友提出了不同的观点，认为高速本来就不该集中免费通行，这样做不科学。该网友还提出了一个方案，称应该给每位车主提供5000公里免费通行里程，至于什么时候上高速都可以。该网友的想法是好的，但不得不说这种方案不太现实，毕竟有很多人一年都上不了几次高速，而且这对高速路公司也是不公平的，会给高速公司带来较大的压力。还有网友发文称，记得有些地方的方案非常好，就是当收费站出现拥堵超过一定程不时，就应当为堵在收费站附近的车主提供免费放行，这样车主就不会为了赶那几分钟而猛踩油门。有网友很快对此进行了回复，称江苏省的高速路口就是采取的类似政策，当高速路口出现拥堵距离超过200米时，就会有工作人员为堵在后方的车主发放免费通行券。这种方案确实比较人性化，既符合到时间要收费的规定，又能让那些踩着点赶到高速路口的车主享受免费政策，值得推广。不管怎么说，这个车主还是交了高速通行费。另一个视频显示，许多因为堵车而没有在初八零点前下高速的车主，由于不愿缴纳高速通行费，于是他们将车堵在高速出口，想以此向政府施加压力，免去他们的通行费用！只能说，这些人的想法太过于天真了！规定是事先设定好的，每个车主都应该知道免费通行时间到了之后，再下高速就要被收取费用了。他们试图用这种办法来逃通行费，肯定是达不到目的的。如果长时间占据高速路出口，他们的行为就已经涉嫌违法，肯定会受到处理！虽然我也同情他们的遭遇，但是规矩就是规矩，任何人在规定面前都不能有例外。明知道因为堵车，自己已经不能在规定时间到来之前到达目的地，从而达到免费通行的目的，为什么不在免费时间快到的时候，就近选择高速出口，先免费下了高速，然后再重新上高速，这样一来，之前行驶的高速通行费自然就不用付了，所需支付的就只是后面相对较少的通行费用。这么简单的事情，难道这些人不知道吗？
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